ASLI的產品經過十多年左右的技術沉淀及市場檢驗，許多大專院校、科研單位、知名的制造企業一直采用ASLI的產品。例如：
【鋰電池案例】中國鋁業鄭州鋰電研究院，建中，富昌，比克，金鋼，精銳，朗達，新力
【半導體案例】三環集團，NEC，秀武，永磁集團，鋼，包鋼，烏鋼，樂凱，信利半導體，熒光磁業，盛元，昶盛磁業，金港磁性元件，京湘磁業，伊瑪，凱圣新材料，中之，浙鐵大風，晶導
結構技術參數特點: 
型號 TH-80  內形尺寸:W×H×D 450×500×400 外形尺寸：970×1360×970
型號 TH-150  內形尺寸:W×H×D 500×600×500 外形尺寸：1070×1460×1070
型號 TH-225  內形尺寸:W×H×D 500×750×600 外形尺寸：1070×1610×1170
型號 TH-408  內形尺寸:W×H×D 600×850×800 外形尺寸：1170×1710×1270
型號 TH-800  內形尺寸:W×H×D 1000×1000×800 外形尺寸：1550×1840×1290
型號 TH-1000 內形尺寸:W×H×D 1000×1000×1000外形尺寸：1550×1840×1470
溫度范圍：A：25﹢150℃、B：0﹢150℃、C：-20﹢150℃、D：-40﹢150℃、E：-60﹢150℃、F：-70﹢150℃
1、箱體采用數控機床加工成型，造型美觀大方，并采用無反作用把手，操作簡便。
2、內箱采用進口不銹鋼(SUS304)鏡面板，外箱采用(SUS304)拉絲不銹鋼板或冷軋鋼板噴塑，增加了外觀質感和潔凈度。
3、設有大型觀測視窗附照明燈保持箱內明亮，且利用發熱體內嵌式鋼化玻璃，隨時清晰的觀測箱內狀況。
4、箱體左側配直徑50mm的測試孔，可供外接測試電源線或信號線使用。
5、保溫材質采用高密度玻璃纖維棉，厚度為80~100mm。門與箱體之間采用雙層耐高低溫之高張性密封條，以確保測試區的密封。
6、設有限溫報警系統，超過限制溫度及自動中斷運行，保證試驗進行不發生意外。

試驗箱結構特點：
1、高質感外觀，機體采圓弧造型，表面經霧面條紋處理，并采用平面無反作用把手，操作容易，可靠。
2、長方形復層玻璃觀窗口，可在試驗中進行試驗品觀察使用，窗口具防汗電熱器裝置可防止水氣凝結水滴，及高亮度PL熒光燈保持箱內照明。
3、箱門雙層隔絕氣密迫緊，可有效隔絕內部溫度泄漏。具可外接式供水系統，方便于補充加濕桶供水，并自動回收使用。
4、壓縮機循環系統采用法國“泰康”牌，更能有效去除冷凝管與毛細管間的潤滑油并全系列采用環保冷媒（R23、R404、R507）。
5、控制器采用進口LCD顯示屏幕，可同時顯示測定值及設定值、時間。
6、控制器具有多段程序編輯及溫度、濕度可做快速（OUICK）或斜率（SLOP）控制。
7、內置式移動滑輪便于移動及擺放并具有強力定位螺絲固定位置。

試驗箱控制器:
1、采用多款進口控制器，用戶可以根據自身要求進行選擇。
(1)進口TIME880彩色觸摸屏可程式溫濕度控制器，中英文切換界面，操作簡單。
(2)進口TIME300數顯薄膜按鍵數據輸入溫濕度控制器，英文顯示界面。
(3)進口數顯觸摸按鍵溫濕度控制儀，PID高精度控制，杜絕長期運行不穩定現象。
2、資料及試驗條件輸入后，控制器具有鎖定功能，避免人為觸摸而改變溫度值。
3、控制器具有P.I.D自動演算的功能，可將溫度變化條件立即修正，使溫度控制更為穩定。
4、可選配打印機，能打印記錄設定參數和掃描出溫度變化曲線。4~200mA標準信號。
5、傳感器采用鉑金電阻 PT100Ω/MV。
6、具有RS-232通訊界面，可在電腦上設計程式，監視試驗過程并執行自動開關機等功能。
7、符合GB/T2423.1-2008、GB/T2423.2-2008等現行標準。

主要技術參數：
溫度控制范圍：-120℃~+150℃（選購項）（常規：-40℃~+150℃）
溫度解釋度:0.01℃
波動度：±0.5℃；
溫度偏差：≤±2℃；
濕度范圍：5%~98%R.H（選購項）（常規：30%~98%R.H）；
濕度解釋度:0.1%R.H；
濕度偏差：≤±2.5%R.H；
降溫速率：0.7~1.0℃/min；
升溫速率：2.0~3.0℃/min；
控制系統：TEMI880彩色液晶觸摸屏溫濕度程控系統
箱體材料：內工作室均采用SUS304不銹鋼板材，外箱采用SUS304不銹鋼板材或A3鋼板靜電噴涂（烤漆）；
制冷系統：采用低噪音的法國“泰康”壓縮機，使用自主研發的蒸發器、冷凝器，配備日本鷺宮電磁閥，實現節能、穩定的制冷效果；
主要電器：施耐德、西門子交流接觸器，施耐德自鎖開關，ABB漏電開關；
保護：缺相保護、超溫保護、超壓保護(壓縮機)、缺水保護、漏電保護、加濕器干燒保護、水電分離保護。
工作原理：
恒溫恒濕試驗箱由制冷系統，加熱系統，控制系統，濕度系統，送風循環系統，和傳感器系統等組成，上述系統分屬電氣和機械制冷兩大方面
(一)制冷方式都是機械制冷以及液氮制冷，機械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機，冷凝器，節流機構和蒸發器組成。
如果試驗的溫度低溫要達到-55℃，單級制冷難以滿足要求，因此汽車配件恒溫恒濕試驗箱的制冷方式一般采用復疊式制冷。
汽車配件恒溫恒濕試驗箱的制冷系統由兩部分組成，分別稱為高溫部分和低溫部分，每一部分是一個相對立的制冷系統。高溫部分中制冷劑的蒸發吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化；低溫部分制冷劑的蒸發則從被冷卻的對象（試驗箱內的空氣）吸熱以獲取冷量。
高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發冷凝器聯系起來，它既是高溫部分的冷凝器，也是低溫部分的冷凝器。加熱系統 試驗箱的加熱系統相對制冷系統而言，是比較簡單。
它主要有大功率電阻絲組成，由于試驗箱要求的升溫速率較大，因此試驗箱的加熱系統功率都比較大，而且在試驗箱的底板也設有加熱器。
(二)控制系統：控制系統是綜合試驗箱的核心，它決定了試驗箱的升溫速率，精度等重要指標。現在試驗箱的控制器大都采用PID控制，也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。
由于控制系統基本上屬于軟件的范疇，而且此部分在使用過程中，一般不會出現問題。濕度系統和溫度系統分為加濕和兩個子系統。
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